燃料消費率計算機

MPG (マイル毎ガロン) は、車がガロンの燃料で何マイル走行するかを測定します。MPG = 走行マイル ÷ 使用ガロン。例: 350マイル走行、12ガロン使用 → MPG = 350/12 = 29.2 MPG。L/100km (100キロメートル当たりのリットル) は米国外のほとんどの国で使用されています。L/100km = (使用リットル × 100) ÷ 走行キロメートル。変換: MPG ↔ L/100km: L/100km = 235.215 ÷ MPG (米国ガロン)。例: 30 MPG = 235.215/30 = 7.84 L/100km。

米国平均 (2023): 新車平均: ~28 MPG複合。コンパクトカー: 32-40 MPG。ミッドサイズセダン: 28-35 MPG。SUV: 20-30 MPG。トラック: 15-25 MPG。ハイブリッド: 40-60 MPG。EV: 相当する90-130 MPGe。世界コンテキスト: EU平均車: ~6-7 L/100km (≈40 MPG)。日本軽自動車: 25-35 km/L。コーポレート平均燃費 (CAFE) 基準米国2024: ~49 MPG複合。EPA評価: 市街地/高速道路/複合 — 高速道路は通常、少なくなるストップ開始により市街地よりも15-30%優れています。

攻撃的な運転 (急加速、急制動) は高速道路速度で燃料経済性を15-30%削減できます。最適速度: ほとんどの車両は50-60 mphmでピーク効率を達成します; 65 mphを超えると、空気力学的ドラッグによる燃料経済性が大幅に低下します (ドラッグ ∝ v²)。エアコンディション: 市街地運転では燃費を5-25%削減します。コールドスタート: コールドスタート後の最初の数分が最も効率が低い — エンジンはリッチに走ります。タイヤ圧: 10 PSI低い場合 → ~1.5%燃費低下。荷物重量: 100ポンド余分 → 燃費が1-2%低下します。高速道路対市街地: 市街地運転は20-40%効率が低いです。

米国ガロン: 3.785リットル。帝国 (英国/カナダ) ガロン: 4.546リットル。これは英国MPG数字が同じ燃料効率で米国MPGより~20%高いことを意味します。40 MPG (英国) = ~33 MPG (米国) = 7.06 L/100km の評価車両。国間で比較する場合は常にどちらのガロンを指定してください! 100キロメートル当たりのリットル (L/100km) は、この曖昧性を避けます — 国に関わらず明白です。米国EPA米国ガロンを使用; 英国車両認証機関は帝国ガロンを使用します。

燃料コスト = (距離 ÷ MPG) × ガロン当たりの価格。例: 500マイルトリップ、28 MPG、ガスは$3.50/ガロン → (500/28) × $3.50 = 17.86ガロン × $3.50 = $62.50。メトリック: コスト = (距離_km / 100) × L/100km × リットル当たり価格。例: 800 kmトリップ、8 L/100km、燃料は$1.50/L → (800/100) × 8 × $1.50 = $96。年間燃料コスト推定: 年間15,000マイルを想定。28 MPG、$3.50/ガロン: (15,000/28) × $3.50 = $1,875/年。40 MPG: $1,313/年 — 年間$562の削減。